Poco a poco se va acercando la temporada aeronáutica de invierno y, con ello, la drástica caída del tráfico de pasajeros que se produce cada año por estas fechas. Durante el próximo mes de octubre, último de la campaña de verano (en el sector aeronáutico, porque en la vida ordinaria estamos ya en otoño y las vacaciones han dejado paso a la rutina); la aerolínea Air Europa ofrecerá un total de 4 vuelos diarios entre Vigo y Madrid en cada sentido, de lunes a domingo. Se trata de idéntica programación a la que ha venido ofreciendo durante todo el verano, tras la recuperación de toda su actividad prepandemia a partir de mediados de julio.
La oferta de plazas, sin embargo, es considerablemente más alta que la existente antes de la pandemia de la Covid-19, ya que la aerolínea del grupo Globalia ha ido retirando de su flota los aviones Embraer 195 de 120 asientos que antes se encargaban de esta ruta (ya solo quedan 3 unidades operativas) en favor de los Boeing 737 de 180 plazas. Y, según ha manifestado su CEO recientemente, la previsión es que en los próximos meses también esos 3 últimos aviones del fabricante brasileño salgan de flota, probablemente hacia otras aerolíneas como TAP Portugal o la estadounidense Breeze, al igual que las unidades anteriores.
Con ello, Air Europa se ha convertido en uno de los pocos puntos positivos de crecimiento para el aeropuerto de Vigo en estos meses, y especialmente durante la campaña de invierno que se avecina, y es que la aerolínea ofrecerá alrededor de 1.440 asientos semanales entre Peinador y Barajas durante octubre y también de noviembre a marzo de 2023, frente a los 960 del mismo periodo prepandemia. Esta apuesta ya le permitió superar a su competidora en la ruta (Iberia) durante agosto por primera vez en la historia, convirtiéndose en la compañía con mayor tráfico de pasajeros hacia/desde Vigo en dicho mes y registrando también su récord mensual de pasajeros desde que aterrizase por vez primera en Peinador, a finales de 2006.
Aunque en las próximas semanas compartiremos con vosotros un post desgranando la operativa de la ruta con Madrid para la campaña de invierno, ya os adelantamos que la oferta de 4 vuelos diarios se mantendrá durante toda su extensión. El único cambio se producirá en los horarios, pues la última frecuencia del día se retrasará unos minutos, permitiendo abarcar mejor la jornada en destino.
En conclusión, volviendo a los horarios para el mes de octubre, serán los que a continuación se indican:
Esto junto con la operativa de Alvedro hará que la ruta Galicia - Madrid vuelva a aumentar el pasaje en avión, veremos que dicen después los periódicos del 'mordisco' del tren al avión. Espero impaciente. xDD
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