La ruta directa entre Vigo y Valencia sigue mostrando síntomas muy positivos. Si en 2015 y 2016 logró datos realmente buenos en su operativa estival con Volotea, en 2017 consiguió mantenerse en márgenes muy positivos con Air Nostrum (pese a ponerse a la venta bastante tarde y a que las tarifas de Air Nostrum son de media más altas que las que venía ofertando Volotea). Así, la compañía valenciana logró transportar a 6.442 pasajeros entre junio y septiembre en esta conexión, con un 77.43% de ocupación media (julio, agosto y septiembre se cerraron por encima del 80% de ocupación).
En 2016, Volotea había logrado transportar 7.382 pasajeros con una media de ocupación del 79.81% (entre finales de mayo y principios de octubre) por lo que, con su marcha y sustitución por Air Nostrum, aunque no se ha logrado mantener el crecimiento progresivo de usuarios en la ruta que se venía produciendo desde 2014, la pérdida de pasajeros ha sido inferior a 1.000 y las ocupaciones se han mantenido en buenos resultados (apenas han cedido 2 puntos).
En 2018, Air Nostrum volará de mediados de mayo a finales de septiembre y ofrecerá unos 10.400 asientos (más que los 9.250 ofrecidos por Volotea en su último año de operativa), por lo que podría retomarse el crecimiento y mejorar los datos de 2016.
Es hora de ir pensando en ampliar más meses de operativa esta ruta.
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