Air Nostrum también reduce vuelos con Valencia durante mayo y junio

Foto: Álvaro Fernández

Suma y sigue. Si en el anterior post informábamos de la cancelación de la ruta estival Vigo-Tenerife Norte de Air Nostrum sin llegar a operar ni siquiera su primer vuelo, en esta ocasión nos toca dar cuenta de la importante reducción de capacidad que sufrirá la conexión con Valencia de la misma aerolínea durante los meses de mayo y junio.

Y es que, frente a la operativa inicial prevista (vuelos martes y viernes), finalmente Air Nostrum ha decidido que la ruta con la capital de la Comunidad Valenciana solo dispondrá durante mayo de vuelos los días 1, 2, 4 y 6, interrumpiéndose totalmente entre el 7 y el 2 del mes siguiente. El regreso de los vuelos el 3 de junio será, además, parcial, pues durante todo ese mes la ruta dispondrá únicamente de un vuelo semanal, que operará los martes. La frecuencia normal (2 vuelos semanales por sentido) no se retomará hasta la primera semana del mes de julio. 

En total, se han cancelado un total de 8 operaciones por sentido, lo que se traduce en la reducción de 1.600 asientos. A preguntas de este medio, desde la compañía han atribuido la modificación de la programación a "razones de operativa". 

Air Nostrum cancela la nueva ruta con Tenerife tras el incremento de oferta de Binter

Foto: Álvaro Fernández

La aerolínea valenciana Air Nostrum anunciaba a principios del pasado mes de diciembre el establecimiento de una nueva ruta directa entre Vigo y Tenerife Norte para el verano de 2025. Concretamente, los vuelos preveían operar todos los miércoles y domingos entre el 20 de julio y el 31 de agosto, ambos incluidos. Aunque no se mencionaba en el anuncio, la intención era suplir parcialmente la pérdida de la conexión que desde 2013 venía operando entre los mismos destinos su "hermana" del mismo grupo Iberia Express, inicialmente con carácter anual y en los últimos ejercicios solo entre junio y septiembre. 

Sin embargo, el anuncio efectuado por Binter a principios del mes de abril parece haber trastocado seriamente los planes de Air Nostrum. Y es que, si inicialmente la valenciana sabía ya que tendría que competir con la misma ruta operada por la canaria con 3 frecuencias semanales todo el año (lunes, jueves y sábados), resulta que esta última anunció a principios de este mes que añadiría 2 frecuencias adicionales (martes y domingos) hasta las 5 semanales a operar a partir del 1 de julio, que tendrán carácter anual. Ante esta alteración de circunstancias, Air Nostrum ha decidido cancelar sus vuelos entre Peinador y Los Rodeos, que han desaparecido ya de todos los sistemas del grupo Iberia y lo harán de los buscadores online tan pronto estos actualicen su programación. 

Si bien en este momento todavía estamos analizando la situación del resto de rutas, parece que Air Nostrum también ha decidido meter notablemente la tijera a su conexión con Gran Canaria, en la que Binter ha aplicado también un refuerzo de frecuencias hasta las 5 semanales, que ya están operativas. 

Cancelaciones y algún retraso, el balance del apagón general en Peinador

Foto: Álvaro Fernández

El inédito apagón general registrado en España y Portugal alrededor de las 12:30h del lunes 28 de abril, y que mantuvo grandes extensiones del territorio sin servicio eléctrico hasta bien entrada la madrugada del 29 de abril; se tradujo en pequeñas incidencias en el servicio del Aeropuerto de Vigo, fundamentalmente debidas a las dificultades de transporte de los propios pasajeros o de organización de las aerolíneas, pues las instalaciones aeroportuarias funcionaron con normalidad gracias a sus centrales eléctricas independientes y los generadores de emergencia.

En concreto, de los 24 vuelos comerciales programados hacia/desde Peinador para la jornada de ayer, operaron con retraso los vuelos Madrid-Vigo de Air Europa con código UX7300 (llegada programada a las 16h, llegada real a las 17:39h), Vigo-Madrid de Air Nostrum con código IB1130 (salida programada a las 13:30h, salida real a las 15:06h), Vigo-Madrid de Iberia con código IB470 (salida programada a las 17:45h, salida real a las 18:47h) y Vigo-Madrid de Air Europa con código UX7317 (salida programada a las 16:55h, salida real a las 18:20h). Por otro lado, resultaron cancelados los vuelos Madrid-Vigo con código UX7306 (llegada programada a las 20:15h), Vigo-Madrid con código UX7319 (salida programada a las 21:05h), Palma de Mallorca-Vigo con código IB2340 (llegada programada a las 22:45h) y Vigo-Palma de Mallorca con código IB2343 (salida programada a las 23:15h). 

En la mañana de este martes 29, todas las operaciones programadas han aterrizado y despegado con puntualidad. 

Nuevo Bintazo para volar entre Vigo y Canarias desde 85 euros

Los billetes pueden adquirirse hasta el 5 de mayo para viajar entre el 1 de octubre de 2025 y el 31 de marzo de 2026

Los pasajeros disfrutarán del servicio diferencial de la aerolínea, que incluye para todas las tarifas aperitivo gourmet de cortesía y equipaje de mano a bordo, entre otras ventajas

La compañía opera 10 frecuencias semanales con el Archipiélago y mantiene la gratuidad de los vuelos en conexión entre los aeropuertos canarios

Binter ha lanzado un nuevo Bintazo que permite adquirir, hasta el 5 de mayo, billetes a precios reducidos para viajar en ‘modo canario’ de Vigo a Canarias entre el 1 de octubre de 2025 y el 31 de marzo de 2026.

A través de esta iniciativa se pueden adquirir billetes desde 85 euros el trayecto, cuando el pasajero compra ida y vuelta, para volar con el servicio diferencial de Binter a Gran Canaria y Tenerife Norte o, previa escala en uno de ellos, hasta cualquier otro aeropuerto de Canarias.

Los pasajeros de estos vuelos de Binter disfrutarán de las ventajas diferenciales que ofrece la aerolínea canaria: el confort de sus aviones Embraer E195-E2 -el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su clase, con una configuración que permite más espacio entre filas y la comodidad de no tener asiento de en medio-, a lo que se suma un servicio a bordo de alta gama, con amplias prestaciones para todos los pasajeros como un aperitivo gourmet de cortesía, y equipaje de mano siempre a bordo, entre otras.

Las personas que deseen aprovechar esta promoción pueden adquirir los billetes a través de los distintos canales de venta de la compañía: binter.com, la app de Binter, el teléfono 922/928 32 77 00 y las agencias de viajes, donde podrán consultarse las condiciones y precios de los distintos destinos. 

Binter ofrece vuelos diarios entre Vigo y Canarias con 10 frecuencias semanales, a través de los aeropuertos de Gran Canaria o Tenerife Norte. Además, mantiene en esta ruta una de sus características diferenciales, que permite a sus pasajeros llegar por el mismo precio a cualquiera de las islas canarias al ofrecer gratis los vuelos interinsulares en conexión, aprovechando los 220 trayectos diarios que la aerolínea realiza en el Archipiélago.

Asimismo, pone a disposición de sus clientes productos como Discover, el stopover de Binter, para visitar dos islas en un mismo viaje por un coste extra mínimo sobre la tarifa normal, o AirPass Explorer, que brinda la oportunidad de realizar varios saltos entre islas, asociados a un billete de ida y vuelta internacional o nacional.

Air Nostrum prescinde este verano de la ruta con Ibiza por sus malos datos

Foto: Álvaro Fernández

La aerolínea valenciana Air Nostrum prescindirá este próximo verano de su habitual ruta directa entre Vigo e Ibiza, que viene formando parte de la parrilla estival con esta compañía de manera ininterrumpida desde 2017. La causa de la cancelación parece derivarse de los malos resultados cosechados en los últimos 3 ejercicios, en los que la conexión ya había sido reducida a la mitad de su oferta (4 frecuencias semanales en 2022, 3 en 2023 y 2 en 2024).

La cancelación de Ibiza, sin embargo, traerá consigo un "daño colateral" y es que, junto a ella, también desaparecerá del programa de vuelos la conexión sin escalas con Menorca, que sí ha venido registrando datos positivos tanto en 2024 como en 2023, manteniéndose por encima del 80% de ocupación media.

Air Nostrum compensará la pérdida de las 4 frecuencias semanales por sentido en ambas rutas reforzando la ruta con Palma de Mallorca (que pasa de 7 frecuencias semanales a 9 en las semanas centrales del verano y, además, extiende su operativa a todos los meses del año), así como otras de su programación, como Lanzarote o Gran Canaria. No obstante, el aeropuerto pierde 2 rutas sin escalas y conectividad con las Islas Baleares, que serán servidas únicamente por Air Nostrum y vía Son Sant Joan.